F1 – Bonus Facile

Formula 1

F1, nuovo regolamento 2022, aerodinamica, motori e telai.
Le novità più importanti riguardano l’aerodinamica, si è deciso in tal senso di semplificare al massimo le carrozzerie delle monoposto per sfruttare al meglio l’effetto suolo.

In particolare sono stati semplificati e standardizzati gli alettoni, quello anteriore deve essere ora collegato al muso, mentre quello posteriore sarà più alto e largo.
La scocca dovrà essere rivestita di gomma in modo da ridurre il rischio di perdere pezzi in pista in caso di li eventuali contatti. Aumenta il peso minimo che il regolamento impone di 795 kg rispetto ai precedenti 752 favorendo il fatto che le F1 del 2022 saranno le più pesanti di sempre. Il vero motivo è legato alla possibilità di aumentare lo spazio di frenata allo scopo di concedere più margine in staccata e favorire i sorpassi.

Un altra importante novità riguarda il diametro dei cerchi che saranno di 18 pollici e non più di 13, cosa che modificherà di conseguenza anche la larghezza degli pneumatici. L’obiettivo finale sarà quello di facilitare il cambio repentino di direzione con maggior precisione e di ridurre la naturale tendenza al riscaldamento degli pneumatici.
Anche i freni subiranno delle modifiche, poiché cerchi più grandi avranno la conseguenza di aumentare il diametro e peso dei freni.
Per ultimo, è stato permesso il ritorno dei copricerchi per ridurre il disturbo aerodinamico di chi insegue, furono vietati nel 2010.
Per concludere segnaliamo che l’attuale motore sarà congelato fino al 2025 per altre tre stagioni, ma cambierà il carburante utilizzato dalle monoposto che dovrà necessariamente contenere un 10% di biocomponenti.